柔性生產(chǎn)方式

　　柔性化生產(chǎn)方式適用于品種很多、批量很小、交貨期嚴(yán)格的訂單生產(chǎn)。它的含義主要包括兩個(gè)方面：生產(chǎn)量的柔性和時(shí)間的柔性。

　　1.生產(chǎn)量的柔性

　　工廠在組織生產(chǎn)前通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，預(yù)測(cè)出市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。但是，由于市場(chǎng)需求是千變?nèi)f化的，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力很難與市場(chǎng)的實(shí)際需求完全吻合，這就需要設(shè)計(jì)柔性的生產(chǎn)量。

　　如果設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力高于市場(chǎng)的實(shí)際需求，那么企業(yè)的固定生產(chǎn)成本就會(huì)大大提高，導(dǎo)致企業(yè)虧本;如果設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不能滿足市場(chǎng)需求的增加，那么企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力受到影響，企業(yè)同樣可能虧損。

　　在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中，生產(chǎn)線一旦確定，企業(yè)的生產(chǎn)能力也就隨之確定，很難做到柔性化生產(chǎn)。精益生產(chǎn)將工廠設(shè)計(jì)為柔性化的工廠，它的生產(chǎn)量完全可以根據(jù)銷售量自由變化的幅度做出調(diào)整，這樣既能降低成本，又能滿足市場(chǎng)供應(yīng)，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。一般說(shuō)來(lái)，生產(chǎn)量的柔性越大越好，但是這一點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)。

　　2.時(shí)間的柔性

　　當(dāng)市場(chǎng)需求發(fā)生改變的情況下，生產(chǎn)線上生產(chǎn)量的調(diào)整是需要一定時(shí)間的。例如，生產(chǎn)線生產(chǎn)某種產(chǎn)品的能力原來(lái)為每月600噸，現(xiàn)在要調(diào)整為每月生產(chǎn)800噸，這就需要一定的時(shí)間來(lái)完成生產(chǎn)能力的變化。因此，柔性的生產(chǎn)方式還體現(xiàn)在時(shí)間的柔性上。

　　在傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)方式下，生產(chǎn)線上生產(chǎn)量的調(diào)整一般需要半年甚至一年的時(shí)間，這樣往往不能適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化而導(dǎo)致企業(yè)虧本。

　　而柔性化生產(chǎn)的工廠完全可以在一個(gè)星期甚至三天內(nèi)完成這種變化。因此，時(shí)間的柔性就是要求讓銷量自由變化的幅度所對(duì)應(yīng)的時(shí)間越短越好。

　　柔性生產(chǎn)線案例

　　國(guó)菲索瑪特Felsomat公司是國(guó)際知名汽車企業(yè)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造領(lǐng)域的集成供應(yīng)商，其為智能化自動(dòng)化生產(chǎn)提供加工單元和自動(dòng)化系統(tǒng)集成方案，為德國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入4.0時(shí)代開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)嶄新的生產(chǎn)鏈模式。其柔性生產(chǎn)線已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了在柔性制造系統(tǒng)中對(duì)每一個(gè)零件的全部生產(chǎn)流程進(jìn)行無(wú)縫跟蹤。

　　集合一個(gè)制造系統(tǒng)中的所有信息，如生產(chǎn)車間和工藝數(shù)據(jù)，提供了多種新的可能性。由于在數(shù)據(jù)采集中還集成了非增值的流程，可以對(duì)物流瓶頸進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和掌握實(shí)時(shí)的價(jià)值流向。

　　菲索瑪特專業(yè)定制自動(dòng)化解決方案：

　　從簡(jiǎn)單的單機(jī)自動(dòng)化到最高復(fù)雜的智能生產(chǎn)系統(tǒng)

　　菲索瑪特柔性加工生產(chǎn)線的精彩表現(xiàn)

　　菲索瑪特FELSOMAT將主機(jī)劃分為三個(gè)不同的管理層次與FMS系統(tǒng)互動(dòng)：制造系統(tǒng)作業(yè)管理、生產(chǎn)單元作業(yè)管理及機(jī)床作業(yè)管理。該第三個(gè)管理層次是通過(guò)對(duì)每臺(tái)機(jī)床的作業(yè)控制改善生產(chǎn)單元管理層。這一主機(jī)系統(tǒng)知道在何時(shí)何種零件在哪臺(tái)該機(jī)器上進(jìn)行加工，并且何時(shí)需要進(jìn)行產(chǎn)品或工裝更換。

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