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在智能制造大背景下,制造業(yè)供應鏈優(yōu)化對于企業(yè)發(fā)展來說有重要意義。在變化的同時,將會面臨哪些挑戰(zhàn)和瓶頸?又該如何進行供應鏈優(yōu)化?在此過程中,物流裝備及軟件供應商等又面臨哪些機會呢?本文將為您一一解答!
國家供應鏈布局逐步落地
國家層面的供應鏈優(yōu)化布局目的是為了讓中國經(jīng)濟全球化
產(chǎn)品全球化布局
未來,中國的就是全球的;全球的,一定是與中國有關(guān)的。
推動智能工廠建設及相關(guān)的智慧供應鏈建設
目前不少企業(yè)僅僅是為了智能制造而智能制造,實際上,智能工廠的重點和使命是交付,所以工廠是否智能并不是最為重要的,最重要的仍然是如何提高庫存周轉(zhuǎn)率。因此,企業(yè)在進行供應鏈優(yōu)化的時候需要講究智能工廠物流中心化。
(想知道如何管理庫存嗎?→_→手把手教你生產(chǎn)型企業(yè)該怎么實行庫存管理?)
拉通價值鏈
過去的觀點認為:只有生產(chǎn)才是增值的(過量生產(chǎn)不是)。但是隨著消費升級,交付作為價值鏈的終端,只要有利于交付、實現(xiàn)客戶價值的活動,都是增值的,這是其一。其二,運輸也可以是增值的,因為運輸要有一套標準出來,如標準物流成本,進行供應鏈優(yōu)化:標準化供應鏈,從而實現(xiàn)有效增值。
推動物流網(wǎng)絡布局優(yōu)化降低物流成本
很多企業(yè)采用一種很簡單粗暴的方式來供應鏈優(yōu)化——降低采購成本、物流成本——以此目標作為年度考核目標,與業(yè)務管理者個人的收入掛鉤。公司管理者的邏輯是:直觀感覺采購成本還可以降,于是設置了一個目標,至于目標是否合理,如何實現(xiàn)這個目標,那是直接業(yè)務部門的事情。
這種簡單粗暴的供應鏈優(yōu)化,實質(zhì)是降本,不是優(yōu)化供應鏈,對于整條供應鏈并無好處,只是利益在供應鏈上下游業(yè)務主體之間轉(zhuǎn)移。
如果未來的競爭是供應鏈與供應鏈之間的競爭,這種簡單降本不會對供應鏈的整體優(yōu)化帶來任何好處,相反由于利潤被轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)需要找到彌補利潤損失的地方,這種利潤損失的彌補一般只能從最終客戶身上來,實質(zhì)是客戶的價值減少,這是整條供應鏈條衰敗的開始。
制造業(yè)供應鏈優(yōu)化的市場機會
一、物流技術(shù)設備供應商的機會
體現(xiàn)在:連續(xù)輸送設備、自動化立體庫、機器人、智能工位單元化等方面。
目前,行業(yè)在智能工位單元化方面的研究較少,如包裝單元化、標準化、智能化,物料可追溯性等。未來這部分發(fā)展機會較大。
二、物流供應鏈咨詢企業(yè)的機會
體現(xiàn)在:智能工廠、供應鏈整合、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、連鎖供應鏈、大數(shù)據(jù)梳理等方面。
特別是智能工廠將成為重頭戲,未來工廠的局部和總體的智能化改造需求將會接踵而至;而供應鏈整合需求也不會比智能工廠小,如鞋服、食品、家電、家具等行業(yè)的供應鏈整合需求源源不斷。
三、物流供應鏈軟件供應商的機會
體現(xiàn)在:仿真軟件、平臺軟件、大數(shù)據(jù)軟件、預警機制軟件等方面。
隨著工廠智能化需求的提升,未來的軟件需要支撐全流程智能化,支撐與數(shù)百家、上千家供應商的信息對接。
因此,企業(yè)在進行供應鏈優(yōu)化的同時可以借助一個適合企業(yè)自身發(fā)展的軟件協(xié)助供應鏈管理,無論是從供應的角度還是從采購的角度,都能夠快速響應需求。同時,將生產(chǎn)和運輸產(chǎn)品的總成本降至最低。
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