汽車(chē)曾經(jīng)被稱(chēng)為制造業(yè)的皇冠，機(jī)器人作為智能制造中的重要載體，則被稱(chēng)作“制造業(yè)皇冠上的明珠” 。近日，樂(lè)視投資200億建新能源汽車(chē)工廠，推動(dòng)又一輪新能源投資熱潮，據(jù)盤(pán)點(diǎn)，近期有750億資本入場(chǎng)新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域。機(jī)器人方面，近日ABB與長(zhǎng)虹在我國(guó)西部建立了首個(gè)機(jī)器人應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，為家電生產(chǎn)自動(dòng)化再添助力。這些新聞讓汽車(chē)與機(jī)器人這兩個(gè)自動(dòng)化領(lǐng)域“巨頭”再次成為行業(yè)熱點(diǎn)。
據(jù)悉，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是機(jī)器人密度最高的行業(yè)之一，汽車(chē)制造四大工藝，包括沖壓、涂裝、焊接、總裝都離不開(kāi)機(jī)器人，有的產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)機(jī)器人集成，自動(dòng)化率甚至可高達(dá)100%。機(jī)器人集成方案除了機(jī)器人本體之外，還有電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、PLC集成控制系統(tǒng)（EtherNet /DCS等）、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)等等，以下，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，那些機(jī)器人扎堆的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。
特斯拉工廠
沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環(huán)節(jié)種總共有超過(guò)150臺(tái)機(jī)器人參與工作。
車(chē)和家智能汽車(chē)制造基地
一期焊接車(chē)間將采用130余臺(tái)機(jī)器人，包括焊接及鉚接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、涂膠機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)90%以上的自動(dòng)化率。涂裝車(chē)間將采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的杜爾噴涂機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)噴涂。
神龍成都工廠
320臺(tái)機(jī)器人，僅80名直接工人，焊裝車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)到100%，人工不過(guò)百，僅為同等規(guī)模傳統(tǒng)汽車(chē)制造廠的1/10。
一汽-大眾成都工廠
焊裝車(chē)間，自動(dòng)化率達(dá)54%，700臺(tái)機(jī)器人完成了大部分焊接工作。
長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠
焊裝車(chē)間擁有柔性化自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，共有138臺(tái)機(jī)器人，主拼線(xiàn)自動(dòng)化率達(dá)100%。涂裝車(chē)間由于對(duì)環(huán)境的要求較為嚴(yán)格，我們并沒(méi)有進(jìn)到內(nèi)部參觀，其內(nèi)部擁有46臺(tái)涂裝機(jī)器人，可噴涂20種不同顏色。
通用武漢工廠
武漢工廠一期項(xiàng)目的車(chē)身車(chē)間擁有452臺(tái)機(jī)器人，整個(gè)車(chē)間的自動(dòng)率高達(dá)97%。油漆車(chē)間共采用涂膠機(jī)器人、噴涂機(jī)器人及各類(lèi)開(kāi)門(mén)開(kāi)蓋機(jī)器人108臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)到85%。
上海通用北盛汽車(chē)三期項(xiàng)目
518臺(tái)機(jī)器人的運(yùn)用，讓車(chē)身車(chē)間自動(dòng)化率高達(dá)93%。
上汽通用凱迪拉克工廠
凱迪拉克工廠有著國(guó)內(nèi)首個(gè)具備全鋁車(chē)身制造能力的車(chē)身車(chē)間，車(chē)間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，有機(jī)器人386臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)身連接技術(shù)100%的自動(dòng)化。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠
車(chē)身連接技術(shù)有307臺(tái)機(jī)器人和85%的自動(dòng)化率。
全鋁車(chē)身車(chē)間實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化率，擁有335臺(tái)機(jī)器人，其中自沖鉚接機(jī)器人數(shù)量高達(dá)232套。
一汽-大眾華南基地
焊裝車(chē)間擁有超過(guò)800臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率超過(guò)70%，6條主焊線(xiàn)更實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，自動(dòng)化率達(dá)到100%。
上汽大眾寧波工廠
車(chē)身車(chē)間則大量采用了自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，目前共有530臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)86%。
油漆車(chē)間配備了123臺(tái)先進(jìn)的7軸全自動(dòng)噴涂機(jī)器人，在生產(chǎn)工藝、設(shè)備自動(dòng)化程度、節(jié)能環(huán)保等方面均處于世界領(lǐng)先水平。
江淮汽車(chē)揚(yáng)州工廠
焊裝車(chē)間布局的是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的柔性焊裝線(xiàn)，主線(xiàn)投入58臺(tái)機(jī)器人，全線(xiàn)自動(dòng)化。
哈弗H7工廠
焊裝車(chē)間自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)機(jī)器人共計(jì)525臺(tái)，521臺(tái)瑞士ABB機(jī)器人，4臺(tái)德國(guó)KUKA機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到100%。
以上只是見(jiàn)諸報(bào)道的部分汽車(chē)工廠使用機(jī)器人和自動(dòng)化率的數(shù)字盤(pán)點(diǎn)，僅供業(yè)者參考。相信隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源和自動(dòng)駕駛發(fā)力，隨著機(jī)器人向人工智能領(lǐng)域的深化，更高自動(dòng)化水平和智能化的汽車(chē)制造工廠一定會(huì)刷新相關(guān)記錄。
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