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3.20早報|福伊特推出數(shù)字4.0生產(chǎn)線;80顆衛(wèi)星組建全球物聯(lián)網(wǎng)

一、   智能制造、智能裝備


1、福伊特數(shù)字4.0生產(chǎn)線,用于生產(chǎn)新型奧迪A8碳纖維后面板


近日,福伊特在世界領(lǐng)先的纖維增強部件貿(mào)易展JEC World 2018上推出了其新一代碳纖維生產(chǎn)線。通過全新的數(shù)字4.0生產(chǎn)線,需要為高產(chǎn)量汽車系列生產(chǎn)制定生產(chǎn)碳纖維零件的新標準。智能工廠理念可以保證自動生產(chǎn)幾乎任何形狀和個別批量的CFRP部件。擁有專利的福伊特粗紗涂敷機(VRA)是這條為新型奧迪A8生產(chǎn)CFRP后面板的先進生產(chǎn)線的核心部件和主要部件之一。

 

2、沃特瑪電池智慧工廠實現(xiàn)生產(chǎn)全線自動化


沃特瑪智慧工廠實現(xiàn)生產(chǎn)全線自動化,采用自動上粉料系統(tǒng)、高效擠壓式涂布機、制片-卷繞一體機、自動超焊正極耳一體機、自動測短路稱重分檔入盒一體機、自動注液機、自動超焊蓋帽機、行業(yè)內(nèi)先進的X面密度檢測儀等一系列自動化設(shè)備,這將對動力電池的生產(chǎn)效率、成品率、成本控制等起到明顯的提升作用。

 

3、濟寧新增6個山東省智能制造試點示范項目


近日,省經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于公布2017年山東省智能制造試點示范項目名單的通知》,濟寧有6個項目列入名單,與青島市并列全省第1位。據(jù)悉,試點示范項目涵蓋了離散型制造、流程型制造、智能裝備和產(chǎn)品、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等6大類智能制造模式。

 

4、騰龍不銹鋼智能制造產(chǎn)業(yè)園奠基開工


近日,棗莊滕州的騰龍不銹鋼智能制造產(chǎn)業(yè)園項目舉行開工儀式。該項目總投資50億元,其中一期投資30億元,二期投資20億元。一期工程用地面積244畝,建筑面積10萬㎡,將建成年產(chǎn)8.4萬噸不銹鋼緊固件及特種合金緊固件生產(chǎn)線,包括“年產(chǎn)7.2萬噸不銹鋼緊固件”和“年產(chǎn)1.2萬噸特種合金材料緊固件”兩個項目。


二、   新材料、新能源、新產(chǎn)品


1、河南工大研制出高性能鋰離子電池復合材料


近日,河南工業(yè)大學教授曹曉雨團隊首次制備出一種新型復合正極材料,能夠提高可充鋰電池正極材料釩酸鋰的電化學性質(zhì)。相關(guān)研究在線發(fā)表于美國化學會的《應用材料和界面》雜志。

 

2、福建新能源項目,大容量固態(tài)動力鋰電池將投產(chǎn)


近日,由福建省招標采購集團投資建設(shè)的國內(nèi)外首創(chuàng)的單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產(chǎn)。作為福建省2018年重點項目,此款動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測,由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時,單次充電可安全運行超過410公里。

 

3、東方精工獲北汽新能源3.8萬臺動力電池采購訂單


近日,東方精工發(fā)布公告,公司全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司擬于2018年3月在北京市與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)簽署《2018上半年度采購協(xié)議》,北汽新能源擬于2018年1~6月,向普萊德下發(fā)約3.8萬臺動力電池采購訂單,總金額約合人民幣18.69億元。

 

4、共計投入160億,艾康尼克肇慶設(shè)生產(chǎn)基地


近日,新興車企艾康尼克宣布將在廣東省肇慶市建立汽車制造廠,該項目將分為兩個階段實施,每階段設(shè)計年產(chǎn)能20萬臺。之所以選擇肇慶作為其生產(chǎn)基地和總部是因為肇慶坐落于中國華南,該地區(qū)有包括鐵路、空運和正在西江上建設(shè)中的一個新港在內(nèi)的豐富的運輸基礎(chǔ)設(shè)施,另外,該地區(qū)緊鄰廣東汽車供應基地。


三、   大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)


1、銅陵首設(shè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)實習基地


近日,銅陵市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)實習實訓基地舉行授牌儀式。銅陵力瀚科技公司、銅陵葡萄軟件公司、銅陵科訊金服公司、銅陵百舟互娛公司等4家單位成為該市首批大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)實習實訓基地。

 

2、國家級大數(shù)據(jù)與智能制造示范中心落戶寧河


近日,冶金自動化研究設(shè)計院和天津達億鋼鐵有限公司共建鋼鐵制造流程優(yōu)化國家工程實驗室精品耐候鋼大數(shù)據(jù)與智能制造示范中心簽約儀式在寧河區(qū)舉行。通過本次簽約大會和合作協(xié)議,將能夠?qū)崿F(xiàn)合作雙方通過引入國家級科研機構(gòu),實現(xiàn)智能制造技術(shù)引領(lǐng)和自動化院、達億鋼鐵共同轉(zhuǎn)型升級。

 

3、布局東歐,金山云俄羅斯數(shù)據(jù)中心開啟內(nèi)測


近日,國內(nèi)公有云服務商金山云對宣布俄羅斯數(shù)據(jù)中心已經(jīng)開啟內(nèi)測。旨在通過開放基礎(chǔ)服務能力,助力中國企業(yè)加速開拓國際化市場。據(jù)悉,目前金山云在全球有7個Region,分布在中國大陸、新加坡、俄羅斯及中國香港等地;根據(jù)規(guī)模的不同,每個Region由1-4個AZ組成,目前運營的數(shù)據(jù)中心數(shù)量一共有30個。

 

4、“行云工程”啟動 80顆衛(wèi)星組建全球物聯(lián)網(wǎng)


近日,中國航天科工四院旗下的航天行云科技有限公司今天揭牌,并正式啟動“行云工程”天基物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組建工作。據(jù)了解,該工程計劃發(fā)射80顆行云小衛(wèi)星,用來建設(shè)我國首個低軌窄帶通信衛(wèi)星星座,打造最終覆蓋全球的天基物聯(lián)網(wǎng)。


四、   3D打印、AR/VR、AI


1、中國首次實現(xiàn)聚變堆關(guān)鍵部件樣件3D打印


據(jù)科技日報近日消息,3D打印技術(shù)可實現(xiàn)復雜結(jié)構(gòu)一體化成型,具有制造周期短、材料利用率高等特點,是復雜構(gòu)件制造的重要方法。研究人員以CLAM鋼為原材料,通過3D打印技術(shù)開展聚變堆包層部件的試制,探索該技術(shù)在聚變堆等先進核能系統(tǒng)部件制造上的可行性,以促進先進核能系統(tǒng)復雜構(gòu)件的快速研發(fā)和性能優(yōu)化,并推動其工程化應用。

 

2、漢勝用3D打印混合增材制造技術(shù)來開發(fā)整體空心葉片轉(zhuǎn)子


在航空航天領(lǐng)域,Hamilton Sundstrand是一家低調(diào)的公司,然而低調(diào)并不代表保守。根據(jù)3D科學谷的市場研究,HamiltonSundstrand正在研究如何通過混合增材制造的方法來獲得具有中空葉片的整體葉片式轉(zhuǎn)子。

 

3、BIM+VR,借助新技術(shù)力量解決建筑行業(yè)痛點


BIM+VR,這些建筑業(yè)的“痛點”有望被解決。在設(shè)計環(huán)節(jié),系統(tǒng)化BIM平臺將建筑設(shè)計過程信息化、三維化,同時加強項目管理能力。目前,BIM技術(shù)在島城不少工地都已投入使用,而在VR技術(shù)應用方面,目前尚在起步階段。

 

4、博世與斑馬共同打造汽車人工智能


近日德國博世集團與阿里巴巴集團和上汽集團共同發(fā)起的智聯(lián)網(wǎng)汽車提供商——斑馬網(wǎng)絡正式簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關(guān)領(lǐng)域展開合作。斑馬網(wǎng)絡基于AliOS所打造的智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案-斑馬智行,可提供生態(tài)超級賬號、位置、支付、人工智能語音交互及云計算等一系列出行服務與能力。


五、   產(chǎn)業(yè)、公司動態(tài)


1、光伏|中國智慧能源收購了寧夏300兆瓦的光伏項目

2、電池|單體大容量固態(tài)動力鋰電池項目在福建投產(chǎn)

3、電動汽車|國家能源局規(guī)劃2018年建成充電樁60萬個

4、芯片|臺積電將擴大加密貨幣挖掘芯片的產(chǎn)量

5、5G|諾基亞攜手T-Mobile部署5G多頻段網(wǎng)絡

6、自動駕駛|中國或借鑒德國自動駕駛法規(guī)

7、半導體|投資60億寧夏銀和半導體大硅片項目開工

8、傳感器|Bosch為AR-VR發(fā)布新六軸IMU傳感器


六、   今日熱點


如果AI機器人殺了人類,這個鍋誰來背?

 

不妨想象一下:今年是2023年,自動駕駛汽車終于在我們的城市街道上行駛了。然而,這也是自動駕駛汽車第一次撞擊一名行人并致其死亡,媒體對此進行了廣泛報道。一個備受矚目的訴訟案很有可能發(fā)生,但是這個事件應該適用什么樣的法律呢?

 

英國布萊頓大學John Kingston的相關(guān)研究,他在這個剛剛開始的法律領(lǐng)域做出了一些探索。他分析指出了汽車、計算機和法律領(lǐng)域人士應該認真對待的重要議題。

 

現(xiàn)行法律可能適用于AI的三個場景

 

刑事責任通常需要一個行動和一個心理意圖(在法律術(shù)語中可以表述為一種犯罪行為和犯罪意圖)。Kingston說,Hallevy探索了三種可能適用于人工智能系統(tǒng)的場景。

 

第一種被稱為“通過他者犯罪的肇事者”,患有精神疾病的人或動物犯下罪行時適用,他們也因此被認為是無辜的。但是,任何指使過精神病人或動物的人都可以被追究刑事責任。例如,一條狗的主人命令其攻擊另一個人。

 

第二種情形是所謂的“自然可能后果”,當人工智能系統(tǒng)的一般行為可能被不適當?shù)赜糜趫?zhí)行犯罪行為時。

 

第三種情況是直接責任,這同時需要行動和意圖。如果人工智能系統(tǒng)采取了導致犯罪行為的行動,或是在有義務采取行動時未能采取行動,那么這就很容易證明了。

 

如果一個人工智能系統(tǒng)可能會承擔刑事責任,它會使用什么來辯護?

 

Kingston提出了一系列的可能性:一個存在故障的程序是否能像人類一樣以精神錯亂為由進行辯護呢?一種被電子病毒感染的人工智能是否能以脅迫或醉酒為由進行辯護?

 

這些辯護手段絕不是理論上的。在英國,一些被指控電腦犯罪的人成功地辯稱,他們的電腦感染了惡意軟件,而這些惡意軟件恰恰是導致犯罪的罪魁禍首。

 

在一個案例中,一名被指控執(zhí)行“拒絕服務型攻擊”的少年電腦黑客聲稱,為此事件負責的應該是特洛伊木馬程序,而這個木馬程序在被進行初步分析之前已經(jīng)從電腦中自我清除了。Kingston說:“被告的律師成功地讓陪審團相信,這樣的情況并不超出合理的質(zhì)疑。”

 

最后,還有懲罰的問題。誰或者什么會因為一個AI系統(tǒng)的直接責任而受到懲罰?

 

然而在這種情況下,刑事責任不適用,必須通過民法來解決。那么,一個關(guān)鍵的問題來了:人工智能系統(tǒng)是服務還是產(chǎn)品。

 

如果它是產(chǎn)品,那么產(chǎn)品設(shè)計立法將作為適用于這種情況的基礎(chǔ)保證。如果它是服務,則過失侵權(quán)行為適用。

 

在這種情況下,原告通常必須通過三個要素來證明過失。第一個是被告有照顧義務——通常是很直接的,盡管在人工智能的情況下,很難評估護理標準,Kingston說。第二個因素是被告違反了這項義務。第三個因素是,這一違反行為對原告造成了傷害。如果這一切還有些含糊不清,人工智能系統(tǒng)的法律地位可能會隨著它們的能力變得更像人類(甚至是超人)而改變。

 

有一件事是肯定的:在未來的幾年里,這一切對律師們(或者是取代他們?nèi)斯ぶ悄芟到y(tǒng))可能會有一些意思。


題圖/來自視覺

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