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一、 智能制造、智能裝備
1、航天科工與西門子攜手打造航天電器智能制造項目
近日,中國航天科工集團(tuán)有限公司與西門子股份公司高層會晤在十院航天電器舉行。航天科工針對航天電器智能制造試點示范項目的階段性工作成果和預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行了匯報,這是天智公司、航天電器以及西門子公司三方團(tuán)隊共同打造的智能產(chǎn)線。通過本次項目建設(shè),將航天電器智能制造項目打造成為一個適用于電子元器件行業(yè),滿足“多品種、小批量、定制化”特點,以訂單驅(qū)動的精益柔性生產(chǎn)新模式的可復(fù)制的智能制造樣板間。
2、先進(jìn)材料+智能制造!將東北亞科技創(chuàng)新中心納入國家戰(zhàn)略
近年來,沈陽以全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)為載體,結(jié)合沈大自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、自貿(mào)區(qū)建設(shè)與東北振興等舉措,打造“先進(jìn)材料+智能制造”為重點的東北亞科技創(chuàng)新中心,把科研、教育、企業(yè)有機融合,把創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有機結(jié)合,帶動?xùn)|北老工業(yè)基地全面振興。
3、合鍛智能與上海交大在輕合金精密成型領(lǐng)域成立合資公司
近日,合肥合鍛智能制造股份有限公司與上海交通大學(xué)簽署合作協(xié)議成立安徽思源三輕智能制造有限公司。新公司將基于合作雙方在高端成型裝備、高性能輕質(zhì)合金材料及輕合金精密成型工藝等方面的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢,面向新能源汽車、航空航天、軌道交通、軍工等領(lǐng)域的輕量化需求,開展輕合金精密成型設(shè)備和高集成高性能輕合金產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。
4、中埃合資設(shè)立埃及首家光纖光纜工廠
近日,從江蘇亨通光電股份有限公司(簡稱“亨通集團(tuán)”)了解到,公司已于當(dāng)月6日在埃及首都開羅巴德爾工業(yè)城舉行了新光纜廠的開業(yè)投產(chǎn)儀式。該廠系與埃及HitekNOFAL集團(tuán)合資建立,是埃及國內(nèi)首家光纖光纜工廠。
二、 新材料、新能源、新產(chǎn)品
1、奔朗新材升級轉(zhuǎn)型,推動非陶瓷加工業(yè)務(wù)發(fā)展
近日,奔朗新材發(fā)布公告,出資2000萬在廣東設(shè)立全資子公司廣東奔朗新材料技術(shù)發(fā)展有限公司(暫定),以開展應(yīng)用型新技術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,包括但不限于超硬材料精密加工、環(huán)保高效智能磨削、硬質(zhì)合金、耐磨材料、摩擦材料、復(fù)合材料、金剛石納米拋光等新材料技術(shù)與應(yīng)用,推動公司非陶瓷加工工具新業(yè)務(wù)的發(fā)展,也為新材料行業(yè)的發(fā)展作出努力。
2、星恒26148產(chǎn)線投產(chǎn),突破制造新工藝
隨著2020年臨近,新能源汽車 行業(yè)發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)鍵時期。動力電池作為新能源汽車核心零配件,產(chǎn)品性能、綜合性價比的提升將對新能源汽車的普及起到至關(guān)重要的作用。近日,星恒26148產(chǎn)線投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能為1.3GWh,專為符合VDA尺寸的方形鋁殼電池打造,這是一條高標(biāo)準(zhǔn)的汽車級專業(yè)電池生產(chǎn)線。
3、長城推進(jìn)新能源,北京車展或發(fā)布純電動品牌
近日,記者在圣暉萊(句容)新能源科技有限公司看到,該公司首批太陽能柔性薄膜電池成功下線。公司創(chuàng)始人高亮告訴記者,目前訂單總量超過了現(xiàn)有生產(chǎn)能力的10倍,第一批產(chǎn)品將于3月底發(fā)往美國。據(jù)悉,這是全球首個CIGS太陽能柔性薄膜電池生產(chǎn)基地。
4、共計投入160億,艾康尼克肇慶設(shè)生產(chǎn)基地
近日,新興車企艾康尼克宣布將在廣東省肇慶市建立汽車制造廠,該項目將分為兩個階段實施,每階段設(shè)計年產(chǎn)能20萬臺。之所以選擇肇慶作為其生產(chǎn)基地和總部是因為肇慶坐落于中國華南,該地區(qū)有包括鐵路、空運和正在西江上建設(shè)中的一個新港在內(nèi)的豐富的運輸基礎(chǔ)設(shè)施,另外,該地區(qū)緊鄰廣東汽車供應(yīng)基地。
三、 大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)
1、Datavized使用WebVR技術(shù),建立3D可視化大數(shù)據(jù)平臺
Datavized是一個虛擬現(xiàn)實的初創(chuàng)公司,它的數(shù)據(jù)可視化平臺旨在通過WebVR來顯示所有設(shè)備。現(xiàn)在,Datavized需要地理編碼數(shù)據(jù)來代表它在所有設(shè)備上顯示的全球范圍,并使用拖拽工具將電子表格轉(zhuǎn)換成交互式的3D地圖。該軟件也可以在沒有地理編碼數(shù)據(jù)的情況下接受電子表格,但目前在所有設(shè)備上的顯示方式都不一樣。
2、北京將利用大數(shù)據(jù)技術(shù)深化信用監(jiān)管
近日,北京將遴選信用大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用試點項目,運用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)和資源,構(gòu)建以信用為核心的新型市場監(jiān)管機制和創(chuàng)新社會治理,包括構(gòu)建京津冀信用大數(shù)據(jù)整合共享新模式以及開發(fā)市民、企業(yè)等主體信用評價指標(biāo)體系等,從而形成守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒的格局。
3、阿里云印尼大區(qū)開放服務(wù),成為亞洲最大云計算平臺
阿里云印度尼西亞大區(qū)開放服務(wù)運營儀式15日下午在首都雅加達(dá)舉行,阿里云正式成為首家在印尼運營的國際公共云服務(wù)商。據(jù)李智勇介紹,這是阿里云在全球開放服務(wù)的第18個區(qū)域,此前阿里云已經(jīng)在歐洲、北美、東南亞、中東等地建設(shè)了基礎(chǔ)設(shè)施,成為亞洲最大的云計算平臺。
4、三星SmartThings與哈曼聯(lián)手打造物聯(lián)網(wǎng)
據(jù)外媒近日報道,三星電子旗下的全資子公司哈曼國際宣布與三星應(yīng)用SmartThings合作,進(jìn)一步推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。早在2014年,三星就收購了SmartThings,這是三星子公司間的一次聯(lián)合。
四、 3D打印、AR/VR、AI
1、比利時Loop公司開發(fā)3D打印耳塞以保護(hù)耳朵
Loop是一家專門從事耳朵保護(hù)技術(shù)的比利時創(chuàng)業(yè)公司,已開發(fā)出一對3D打印耳塞,可以幫助抵抗耳鳴和耳鳴。 Loop表示,其3D打印設(shè)備甚至還可以防止聽力損失。
2、Senvol為美國海軍研究辦公室開發(fā)增材制造軟件
近日,Senvol正在為美國海軍研究辦公室(ONR)開發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動的機器學(xué)習(xí)增材制造軟件。該軟件將分析增材制造工藝參數(shù)與材料性能之間的關(guān)系。ONR計劃使用該軟件來幫助開發(fā)統(tǒng)計學(xué)上可證實的材料特性,以期減少開發(fā)設(shè)計允許值所需的傳統(tǒng)材料特性和測試。
3、谷歌地圖開放API數(shù)據(jù),助力AR游戲研發(fā)
日前谷歌宣布開放谷歌地圖API數(shù)據(jù),幫助更多類似《精靈寶可夢GO》玩法的AR游戲進(jìn)行研發(fā)。通過谷歌開放的地圖API,游戲開發(fā)商能夠根據(jù)真實世界的地圖數(shù)據(jù)搭建游戲世界。這些數(shù)據(jù)包括來自200個國家的一億個3D建筑物模型、街道、地標(biāo)。
4、騰訊加碼人工智能,BAT開啟“機器人”競速
近日,騰訊對外公布了其2018年在AI領(lǐng)域的三大核心戰(zhàn)略:首先,攻堅“通用人工智能”;其次,成立機器人實驗室“RoboticsX”,探索虛擬世界和真實世界的連接;最后,繼續(xù)重點關(guān)注AI+醫(yī)療的發(fā)展。
五、 產(chǎn)業(yè)、公司動態(tài)
1、光伏|全球最大疊瓦組件光伏屋頂電站在常州竣工
2、電池|松下大連新能源汽車電池工廠量產(chǎn)交付
3、電動汽車|福特將在2020年發(fā)布首款電動汽車
4、芯片|谷歌母公司首次投資AI芯片初創(chuàng)企業(yè)
5、5G|華為稱2019年下半年將在巴西測試5G網(wǎng)絡(luò)
6、自動駕駛|通用投1億多美元升級自動駕駛汽車工廠
7、半導(dǎo)體|半導(dǎo)體激光創(chuàng)新研究院,落戶蘇州高新區(qū)
8、傳感器|俄羅斯科學(xué)家發(fā)現(xiàn)改進(jìn)磁傳感器的方法
六、 今日熱點
人工智能能否替代人類?
人們對人工智能的看法頗為矛盾,既希望其為人類作出貢獻(xiàn),又擔(dān)心它取代人類工作,甚至擔(dān)心失去對它的控制。
近日,騰訊和中央電視臺近日舉行“AI讓你更幸?!闭搲腿斯ぶ悄芘c人類的關(guān)系展開討論。
騰訊和央視在論壇上聯(lián)合發(fā)布的調(diào)查顯示,2017年最受關(guān)注的人工智能大事件分別是:百度無人駕駛汽車駛上北京五環(huán)、中國頒布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、“阿爾法狗”再次戰(zhàn)勝人類棋手、騰訊宣布正式進(jìn)軍人工智能領(lǐng)域、中國正式公布人工智能四大平臺。
經(jīng)調(diào)查,接近八成受訪者認(rèn)為,人工智能發(fā)展前景廣闊,會滲透到各行各業(yè);超過九成受訪者認(rèn)為,人工智能會對自己的工作生活產(chǎn)生影響;絕大多數(shù)受訪者表示,會主動了解和學(xué)習(xí)人工智能知識和技能。
IBM中國研究院研究總監(jiān)蘇中說,“人工智能可以幫助中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,即智能制造,這會是一個很大的亮點”。
人工智能能否替代人類?
牛津大學(xué)和耶魯大學(xué)2017年5月發(fā)布的一份報告分析了352位人工智能研究員的觀點,預(yù)測人工智能將在2051年將所有的工作自動化,2136年取代人類所有工作。在論壇發(fā)布的調(diào)查中,三成受訪者表示,已經(jīng)感受到了人工智能給自己工作帶來的威脅。
對此,不少專家表示,人工智能“威力”有限。
“人腦有五個方面的功能:感知、運動、記憶儲藏、情感、認(rèn)知”,魯白認(rèn)為,在記憶和計算方面,機器遠(yuǎn)超人腦;在認(rèn)知方面,機器可以推理、邏輯,但想象力替代不了人類。他認(rèn)為,在情感和想象力方面,至少目前人工智能無法替代人類。
從事無人駕駛研發(fā)的馭勢科技CEO吳甘沙表示,“現(xiàn)在世界范圍內(nèi)最領(lǐng)先的無人駕駛是從Google拆分出來的WAYMO,能夠?qū)崿F(xiàn)每自動駕駛5600英里需要一次人干預(yù),這種水平相當(dāng)棒,但是離人類的平均水平還差不少”。
微軟亞洲研究院副院長潘天佑也表示,在專業(yè)翻譯者看來,機器翻譯水平有限,還有太遠(yuǎn)的路要走。
對于中國發(fā)展人工智能的前景,魯白說,由于中國文化、社會情況,以及中國能夠產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),人工智能將有機會在很多領(lǐng)域,特別是應(yīng)用領(lǐng)域走在世界前列。
此前有專家表示,中國已位列全球人工智能第一梯隊。騰訊人工智能實驗室總經(jīng)理劉永升說:“人工智能是全人類的事業(yè),并不是一個國家或一個地區(qū)就能夠承擔(dān)的。推動人工智能技術(shù)發(fā)展的路還非常長,開放、合作、共享和共贏是主旋律。”
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