德國(guó)工業(yè)智庫(kù)發(fā)布工業(yè)4.0成熟度模型

智造物語(yǔ)

　　開(kāi)放的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)是提高整個(gè)工業(yè)效率的最基礎(chǔ)的IT設(shè)施，是將人類(lèi)生產(chǎn)帶向更高智能化的關(guān)鍵。

——易麥克創(chuàng)始人兼CEO 周東紅

一、智能制造

1、智能制造將成兩會(huì)熱點(diǎn)，中國(guó)制造2025進(jìn)入全面實(shí)施

　　從地方兩會(huì)情況看，“智能制造”作為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，成為地方兩會(huì)關(guān)鍵詞，據(jù)此推測(cè)也將成為全國(guó)兩會(huì)的一大熱點(diǎn)?！爸袊?guó)制造2025”正全面轉(zhuǎn)入實(shí)施階段，相關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)將迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。

2、德國(guó)工業(yè)智庫(kù)發(fā)布工業(yè)4.0成熟度模型

　　由德國(guó)工業(yè)智庫(kù)聯(lián)合德國(guó)業(yè)界專(zhuān)家研發(fā)的工業(yè)4.0成熟度模型，旨在幫助企業(yè)客觀(guān)評(píng)估、認(rèn)識(shí)當(dāng)前的處境，指導(dǎo)企業(yè)如何一步步地提高工業(yè)4.0成熟度，讓企業(yè)更清晰地認(rèn)識(shí)到距離獲取可見(jiàn)的業(yè)務(wù)價(jià)值還有多遠(yuǎn)，從而有條理、有層次地實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的業(yè)務(wù)目標(biāo)。

3、徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造模式

　　徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部首臺(tái)LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機(jī)成功下線(xiàn)。這標(biāo)志著徐工裝載機(jī)在智能控制領(lǐng)域的創(chuàng)造性突破，開(kāi)啟了徐工智能化裝載機(jī)的新征程。

4、東莞智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)成立

　　關(guān)于具體的發(fā)展思路，東莞智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)方面勾勒了初步的想法：以智能工廠(chǎng)改造為標(biāo)的，搭建各技術(shù)分會(huì)，形成東莞智能工廠(chǎng)改造合力，爭(zhēng)取在2017年完成樣板改造項(xiàng)目，以起到引領(lǐng)示范效應(yīng)。

二、智能裝備

1、“深圳智造”打破國(guó)外高端裝備制造商壟斷

　　2016年前三季度，深圳市工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)27.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量井噴式地增長(zhǎng)了358.8%。深圳智能裝備廣泛應(yīng)用于通訊、汽車(chē)、新能源、家電、可穿戴設(shè)備、LED等行業(yè)制造等，逐步取代人工，迅速提升產(chǎn)品質(zhì)量，大面積打破國(guó)外高端裝備制造商的壟斷。

2、遼寧企業(yè)高端裝備自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，攻克73項(xiàng)重大技術(shù)

　　遼寧省通過(guò)組織實(shí)施科技創(chuàng)新重大專(zhuān)項(xiàng)，一批像東軟醫(yī)療這樣的企業(yè)連續(xù)突破高端裝備產(chǎn)品研發(fā)重大關(guān)鍵技術(shù)，裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，攻克了73項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)出18個(gè)重大裝備產(chǎn)品。

3、中企對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求旺盛：因人工成本增加

　　港媒稱(chēng)，分析人士認(rèn)為，由于對(duì)削減勞動(dòng)力成本及提高生產(chǎn)力有著強(qiáng)勁需求，中國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)和投入迅速增加。這應(yīng)該有助于進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展。

4、金屬切削機(jī)床進(jìn)口量減少，高端領(lǐng)域仍制造力不足

　　據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2017年1月我國(guó)金屬加工機(jī)床共進(jìn)口5160臺(tái)，當(dāng)月同比2016年1月的6029臺(tái)下降了14.41%。國(guó)內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)能否加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，迅速滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，是決定我們能否擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的重要因素。

三、新材料、新能源、新產(chǎn)品

1、東風(fēng)與國(guó)網(wǎng)在新能源車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)多項(xiàng)合作

　　雙方將利用品牌與資源優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、充電設(shè)施建設(shè)、分時(shí)租賃業(yè)務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面開(kāi)展深度合作，相互促進(jìn)、共同發(fā)展，打造更有價(jià)值的新能源車(chē)出行服務(wù)。

2、新型纖維增強(qiáng)水凝膠復(fù)合材料，強(qiáng)度為鋼的5倍

　　日本北海道大學(xué)的一個(gè)科研小組開(kāi)發(fā)出了強(qiáng)度為鋼的5倍的新型水凝膠復(fù)合材料，“增強(qiáng)纖維軟性復(fù)合材料”將水凝膠和編織纖維織物混合，使得其兼具水凝膠材質(zhì)的泛用性，又具備高強(qiáng)度。

3、年產(chǎn)1.5萬(wàn)輛，成都銀隆新能源客車(chē)8月將下線(xiàn)

　　珠海銀隆(成都)新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將建成一個(gè)年產(chǎn)1.5萬(wàn)輛新能源客車(chē)、10億安時(shí)鈦酸鋰電池的現(xiàn)代化工廠(chǎng)，八月份將正式投產(chǎn)。這也就意味著成都銀隆項(xiàng)目生產(chǎn)的第一輛新能源客車(chē)將于今年八月正式下線(xiàn)。

4、金屬基石墨烯復(fù)合材料技術(shù)獲重大突破

　　該復(fù)合材料在保證實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室性能數(shù)據(jù)的前提下，已在工業(yè)化連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)上成功試生產(chǎn)，在石墨烯應(yīng)用于金屬領(lǐng)域的發(fā)展道路上邁出了關(guān)鍵一步。

四、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)

1、惠普和塔塔集團(tuán)聯(lián)手在印度打造世界最大物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)

　　惠普宣布與Tata Communications公司合作，此次合作旨在支持推出印度第一個(gè)基于LoRaWAN（LoRa）的網(wǎng)絡(luò)。雙方之間的關(guān)系為在全國(guó)范圍內(nèi)為企業(yè)客戶(hù)解決方案提供嵌入式連接的設(shè)備鋪平了新紀(jì)元。

2、2017年我國(guó)大數(shù)據(jù)與云計(jì)算產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超萬(wàn)億元

　　2017年，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)“黃金期”，預(yù)計(jì)2017年我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到4185億元，未來(lái)2~3年的市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)率將保持在35%左右。預(yù)計(jì)2017年云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到6000億元。

3、印度得益市場(chǎng)需求旺盛，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

　　據(jù)印度技術(shù)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)公司Simplilearn最新報(bào)告，印度大數(shù)據(jù)2016年為IT行業(yè)提供6萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，同比增長(zhǎng)30%，這一迅猛發(fā)展勢(shì)頭仍將延續(xù)。預(yù)計(jì)在2017年，印度對(duì)數(shù)據(jù)科學(xué)家的需求將大幅增長(zhǎng)，將會(huì)出現(xiàn)大數(shù)據(jù)人才短缺。

4、中國(guó)移動(dòng)與美國(guó)AT&T將實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)合作

　　中國(guó)移動(dòng)和美國(guó)AT＆T雙方同意共同努力實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）合作。該協(xié)議將幫助AT＆T全球企業(yè)客戶(hù)在中國(guó)市場(chǎng)連接及部署其資產(chǎn)和產(chǎn)品。

五、3D打印、AR/VR、AI

1、聯(lián)想與中國(guó)科大達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手推動(dòng)人工智能發(fā)展

　　聯(lián)想集團(tuán)與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)宣布，雙方將在人工智能方向開(kāi)展戰(zhàn)略合作，攜手促進(jìn)人工智能技術(shù)的發(fā)展。為了支持中國(guó)科大的科研實(shí)力，聯(lián)想還向中國(guó)科大計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院捐贈(zèng)了高性能GPU服務(wù)器。

2、Embark推出主打人工智能的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

　　Embark公司正式公布其基于人工智能AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用傳感器、雷達(dá)和相機(jī)的組合來(lái)了解周?chē)h(huán)境，從而使其避免碰撞，其AI技術(shù)可以從各種駕駛情況中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，分析大量實(shí)際數(shù)據(jù)，能夠在大多數(shù)情況下做出保證安全的反應(yīng)。

3、3D打印革新汽車(chē)研發(fā)制造流程，研發(fā)成本與周期雙下降

　　華曙高科聯(lián)手武漢薩普將PLS技術(shù)直接應(yīng)用到汽車(chē)整體解決方案當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)配件制造模式的創(chuàng)新。整個(gè)制作過(guò)程在一周內(nèi)全部完成，與傳統(tǒng)工藝相比縮短了80%研發(fā)周期，節(jié)約了66%的人工成本和45%的制作成本。

4、惠普2017年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告發(fā)布，3D打印首作貢獻(xiàn)

　　惠普的拆分公司HP Inc發(fā)布了其2017年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告：凈收入近127億美元，較2016年增長(zhǎng)了4%。值得關(guān)注的是，這份報(bào)告首次確認(rèn)了他們的多射流熔融（MJF）3D打印機(jī)業(yè)務(wù)取得了收入。不過(guò)遺憾的是，報(bào)告并未公布具體數(shù)字。