智能技術(shù)推動城市交通進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代

　　如今的城市交通越來越四通八達(dá)，隨之而來的交通問題也層出不窮，如何能在第一時間讓民眾所關(guān)心的情況準(zhǔn)確地傳達(dá)出去也成為了城市交通想要解決的問題。智能交通作為智慧城市的一部分，如今正面臨著眾多窘境，信息交流的缺乏與數(shù)據(jù)的浪費成為了智能交通發(fā)展的極大困擾。

　　其實只要在技術(shù)上稍加改進(jìn)，我們每個人都可以成為智慧交通的建設(shè)者。隧道股份城建設(shè)計總院設(shè)計總監(jiān)劉偉杰表示，通過對常規(guī)的行車記錄儀進(jìn)行改裝：安裝4G卡、GPS模塊，植入新算法，在保障原有功能的同時，行車記錄儀每隔20秒便會向“智慧城市交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)匯聚及集成應(yīng)用平臺”傳送一張圖片。通過傳送的圖片平臺能夠進(jìn)行分析處理，分析車輛的行駛狀態(tài)、交通的擁堵情況等，不僅能讓違規(guī)車輛無處可逃，也能幫助檢查道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)情況。

　　如今城市高架占我國橋梁的比重達(dá)到80％，而當(dāng)高架發(fā)生事故時，卻沒有人能夠準(zhǔn)確具體地回答眾人所關(guān)心的問題。對橋梁安裝傳感器的想法便由此而生，通過這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及采集設(shè)備，能著重監(jiān)測高架通行車輛的載重和身份信息，以及城市高架裝配式結(jié)構(gòu)的整體受力性能，監(jiān)控高架結(jié)構(gòu)壽命，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測，為安全事故應(yīng)急處置以及城市高架的養(yǎng)護(hù)維修提供量化、科學(xué)、直觀的參考。在發(fā)生事故時，也能夠第一時間接收到想要的數(shù)據(jù)，做好后續(xù)的處理工作。