15張令人驚艷的機(jī)械動(dòng)圖，來自印度資深設(shè)計(jì)師的學(xué)習(xí)資料

　　來自越南的設(shè)計(jì)師Nguyen Duc Thang自從2002年退休之后便一直在為機(jī)械構(gòu)造，制作令人驚艷的3D動(dòng)畫目錄，他使用Autodesk Inventor記錄了超過1700種機(jī)械結(jié)構(gòu)，并為每一個(gè)記錄制作一部相應(yīng)的動(dòng)畫視頻對(duì)于理解一些比較復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性的結(jié)構(gòu)而言這些是非常珍貴的參考資料。

　　1.普通的Hobson連接

　　解析：連接的每個(gè)角鋼條分為兩部分，通過旋轉(zhuǎn)接頭連接在一起。紅軸為輸入部分，黃色軸為輸出部分。兩個(gè)軸之間的角度可以在傳動(dòng)期間變化，它是一個(gè)恒速接頭。當(dāng)輸入和輸出軸處于直線狀態(tài)時(shí)，該機(jī)構(gòu)的位置不穩(wěn)定。

　　2.空間雙曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

　　解析：這是空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用。橙色軸為輸入部分，連接頭的中心沿橢圓(綠色)移動(dòng)。當(dāng)由每個(gè)曲柄的兩個(gè)連接的軸線產(chǎn)生的平面是垂直的時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有不穩(wěn)定的位置。

　　3.偏斜軸之間傳輸

　　解析：粉紅色曲柄為輸入部分，藍(lán)色曲柄為輸出部分。輸入和輸出曲柄在90度偏移。茶綠色條具有帶有粉色，藍(lán)色和黃色曲柄的圓柱形接頭。紫羅蘭色沿橢圓形平移。當(dāng)由每個(gè)曲柄的兩個(gè)連接的軸線產(chǎn)生的平面是垂直時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有不穩(wěn)定的位置。

　　4.旋轉(zhuǎn)時(shí)保持方向不變

　　解析：藍(lán)色曲柄為輸入部分。綠色板沿橢圓形移動(dòng)并保持水平。當(dāng)由每個(gè)曲柄的兩個(gè)關(guān)節(jié)的軸線產(chǎn)生的平面是垂直的時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有不穩(wěn)定的位置。

　　5.錐齒輪傳動(dòng)的方位推進(jìn)器

　　解析：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩通過兩個(gè)錐齒輪傳動(dòng)到螺旋槳。推力方向通過蝸桿傳動(dòng)來控制。

　　6.萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的方位推進(jìn)器

　　解析：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩通過兩個(gè)雙萬向節(jié)接頭傳遞到螺旋槳。黃軸與垂直方向之間的角度為45度，這確保了恒定的速度傳輸。推力方向通過蝸桿傳動(dòng)來控制。

　　7.Hobson接頭結(jié)構(gòu)的方位推進(jìn)器

　　解析：兩個(gè)Hobson接頭取代了普通方位推進(jìn)器的兩個(gè)錐齒輪傳動(dòng)。推力方向由橙色桿控制。

　　8.曲線擴(kuò)大和縮小

　　解析：紫色部分在白色曲柄的燕尾槽中滑動(dòng)。當(dāng)曲柄旋轉(zhuǎn)紫色滑塊軌跡曲線的點(diǎn)時(shí)，紫色曲線和黃色凸輪上的凹槽的中心曲線是相同的。紅色和綠色曲線可以被認(rèn)為是從紫色曲線創(chuàng)建的，沿著曲柄曲線的兩條曲線之間的距離是恒定的。

　　9.鎖定平行四邊形機(jī)制

　　解析：紅色的針腳將柵欄穩(wěn)定地保持在其抬起位置。穿上粉紅色觸發(fā)器將其針腳從藍(lán)色玻璃部分的孔中拉出并降低圍欄。

　　10.滾筒凸輪同軸絞線

　　解析：輸入是外凸輪(玻璃)，輸出是內(nèi)置凸輪(藍(lán)色)，它們是同軸的，滑塊(紅色玻璃)在固定的跑道中滑動(dòng)。黃色銷固定在滑塊上，并沿著外凸輪和內(nèi)凸輪的螺旋槽移動(dòng)。可以使用兩個(gè)對(duì)稱布置的黃色針腳和滑塊。內(nèi)凸輪由六個(gè)V形部分組成(N = 6)，外凸輪僅由一個(gè)V形部分組成，所以輸出速度比輸入速度慢6倍。增加N以提高傳動(dòng)比。輸出旋轉(zhuǎn)方向可能與輸入軸在輸入軸和輸出軸之間的相對(duì)位置不同。

　　該機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)：當(dāng)銷在每個(gè)凹槽的角落時(shí)，位置不穩(wěn)定，輸出慣量有助于克服它們。所以在起始位置，黃色的引腳不能在這樣不穩(wěn)定的位置。添加別的機(jī)構(gòu)以避免這樣做是必要的。

　　11.滾筒凸輪反轉(zhuǎn)器

　　解析：粉色滑塊的黃色針腳沿內(nèi)側(cè)凸輪軸(藍(lán)色)和外側(cè)凸輪軸(玻璃杯)的螺旋槽移動(dòng)?；瑝K沿著固定的跑道移動(dòng)，每個(gè)螺旋槽由右手和左手部分組成。在開始位置，黃色針腳設(shè)置為兩個(gè)凹槽的相反手柄。軸以相反方向旋轉(zhuǎn)。輸入是凸輪軸外。

　　該機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)：同上。

　　12.同軸螺旋槳驅(qū)動(dòng)器

　　解析：它是“桶凸輪反轉(zhuǎn)器”的應(yīng)用，輸入是灰色軸?；疑退{(lán)色螺旋槳以相同的速度以相反的方向旋轉(zhuǎn)。

　　13.窗摩擦鉸鏈一

　　解析：窗扇連接到滑塊曲柄機(jī)構(gòu)的藍(lán)色配件上，推/拉窗扇打開/關(guān)閉窗口。紅色滑塊具有被擠壓到紫色跑道的摩擦鞋(未示出)，從而將窗框保持在期望的位置，以防止由風(fēng)等引起的不期望的運(yùn)動(dòng)。這種鉸鏈的優(yōu)點(diǎn)：窗扇的外部可以從內(nèi)部進(jìn)入以進(jìn)行清潔。

　　14.窗摩擦鉸鏈二