工業(yè)4.0時(shí)代，中國制造業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

　　如果說過去的10至15年，是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金年代，誕生了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，那么時(shí)至今日，風(fēng)口正逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)在改造完消費(fèi)服務(wù)業(yè)以后，正緩慢而堅(jiān)定地來到了工業(yè)領(lǐng)域，以“工業(yè)4.0”之名，掀起了再造工業(yè)的革命。

　　作為世界工廠的中國，正全面進(jìn)入“中國制造2025”的新時(shí)代，在新型工業(yè)轉(zhuǎn)型變革中，將實(shí)現(xiàn)實(shí)體與虛擬網(wǎng)絡(luò)世界的融合。在“工業(yè)4.0”的時(shí)代背景之下，中國制造的機(jī)會(huì)在哪里?

　　中國制造業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

　　勞動(dòng)力人口減少的直接影響是用工成本的上升，勞動(dòng)力成本的上升導(dǎo)致中國制造業(yè)的競爭力迅速下降。許多跨國公司將工廠搬向勞動(dòng)力成本更低的地方。

　　中國是全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。但是，由于物價(jià)帶動(dòng)人工費(fèi)用上漲，智能手機(jī)和便攜式計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品的代工企業(yè)為尋求廉價(jià)勞動(dòng)力，已開始加速進(jìn)行工廠轉(zhuǎn)移。世界最大的電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康于1988年進(jìn)駐廣東深圳，隨后為了尋找勞動(dòng)力成本更加低廉的地區(qū)，應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力資源緊張，逐漸將工廠向中西部遷移，以降低用工成本。這些中西部地區(qū)包括山西太原(2003年)、重慶(2009年)、四川成都(2010)、河南鄭州(2010年)、貴州貴陽(2013年)等。

　　可以說，“中國制造”正在面臨空前的挑戰(zhàn)，同時(shí)也面臨著前所未有的機(jī)遇。危機(jī)是威脅也是機(jī)會(huì)。新一輪工業(yè)革命將徹底改變現(xiàn)有的生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)組織形式，改變國家間的比較優(yōu)勢，進(jìn)而重塑各國產(chǎn)業(yè)競爭力和國際產(chǎn)業(yè)分工格局。新一輪工業(yè)革命將深刻影響我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路徑和進(jìn)程，對(duì)我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)而言這意味著巨大的挑戰(zhàn)和同樣巨大的機(jī)遇。與美國、德國、日本等世界制造強(qiáng)國相比，我國工業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)層次偏低，發(fā)展方式粗放，大部分制造企業(yè)的信息化程度較低。因此，迫切需要加快結(jié)構(gòu)升級(jí)和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。

　　“工業(yè)4.0”是一個(gè)發(fā)展的概念，《中國制造2025》也弱化了以往規(guī)劃中為期5年的時(shí)間限制，規(guī)劃年限擴(kuò)展到2025年，更注重中長期規(guī)劃，主要圍繞我國工業(yè)有待加強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)化。以前，我國制造業(yè)技術(shù)含量不高，一直處于國際產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)。在工信部的積極推動(dòng)下，工業(yè)化與信息化的深度融合為制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。毫無疑問，新一輪工業(yè)革命將更快速地帶動(dòng)兩化深度融合：信息技術(shù)向制造業(yè)的全面嵌入，將顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式和管理方式;生產(chǎn)制造過程與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的深度集成，將實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)要素高度靈活的配置，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)。這一切都將有力地推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。制造企業(yè)的兩化融合之路，離不開軟件企業(yè)的幫助。易往信息技術(shù)有限公司一直是兩化融合領(lǐng)域切實(shí)的實(shí)踐者。易往信息有多年信息化規(guī)劃和實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)制造企業(yè)生產(chǎn)和實(shí)施過程中的技術(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、提取和反饋，彌補(bǔ)計(jì)劃層和實(shí)施層中間的空白，使生產(chǎn)流程形成閉環(huán)，全面輔助管理人員的工作和規(guī)劃。從生產(chǎn)計(jì)劃開始，易往信息的解決方案就計(jì)算規(guī)劃著整個(gè)生產(chǎn)流程，從計(jì)劃、采購、原料、運(yùn)輸、生產(chǎn)等全方位無死角的監(jiān)控著每一個(gè)數(shù)據(jù)，讓設(shè)備與設(shè)備對(duì)話，這與信息物理系統(tǒng)CPS的理念不謀而合，是“工業(yè)4.0”落地的可靠選擇。

　　企業(yè)界沒有永恒的神話，只有適者生存的法則。面對(duì)當(dāng)下全球化的態(tài)勢，企業(yè)勢必不斷地學(xué)習(xí)和理念更新，才能在變化劇烈、快速的環(huán)境中超越對(duì)手，持續(xù)領(lǐng)先。我們制造企業(yè)應(yīng)注重企業(yè)信息化的建立，建立適合當(dāng)前國內(nèi)形勢的高效信息平臺(tái)。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)保持創(chuàng)新的“常態(tài)化”，不斷在產(chǎn)品、技術(shù)、市場、流程乃至商業(yè)模式上進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而提升企業(yè)經(jīng)營的敏捷性，快速響應(yīng)環(huán)境變化，最終在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化浪潮沖擊、技術(shù)變革加快和商業(yè)環(huán)境更加不確定的時(shí)代中生存和發(fā)展。

　　工業(yè)智能化將成大勢所趨

　　智能產(chǎn)品將極大地延伸制造業(yè)企業(yè)的價(jià)值鏈，以智能產(chǎn)品為入口，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，將為制造業(yè)企業(yè)延伸、拓展高價(jià)值服務(wù)提供廣闊的空間?！苯?，機(jī)械工業(yè)信息研究院公益研究成果暨“機(jī)工智庫”成立與首次春季發(fā)布會(huì)在京召開，工業(yè)和信息化部規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長姚珺認(rèn)為，“發(fā)展智能化指標(biāo)，形成新的技術(shù)體系，是我們彎道超車的一個(gè)重要機(jī)遇?！?nbsp;

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、機(jī)械工業(yè)信息研究院院長王文斌認(rèn)為，對(duì)我國自動(dòng)化發(fā)展問題的研究，以及對(duì)智能制造輿情的監(jiān)測分析顯示：當(dāng)前階段我國要發(fā)展智能制造，首先要大力開展自動(dòng)化補(bǔ)課運(yùn)動(dòng)，只有大多數(shù)工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、庫存、管理、決策等方面信息化自動(dòng)化達(dá)到一定水平，工業(yè)4.0才有實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　“然而根據(jù)課題組的研究，當(dāng)前，中國工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展水平，明顯落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。”張燕指出，從兩個(gè)指標(biāo)來看，根據(jù)世界機(jī)器人統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，中國大陸地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人滲透率不到日本的1/15，只是美國和臺(tái)灣地區(qū)的1/6，甚至比一些東南亞國家的滲透率還要低。而對(duì)于設(shè)備的數(shù)控化率，“我們根據(jù)一些權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)，中國生產(chǎn)的機(jī)床數(shù)控化率僅為25%左右，只接近日本1988年的水平?！睆堁嗾f。

　　“當(dāng)前，高價(jià)值環(huán)節(jié)正在從制造環(huán)節(jié)向服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變，隨著智能制造的廣泛應(yīng)用，通過服務(wù)獲取差異化競爭優(yōu)勢會(huì)成為企業(yè)的關(guān)鍵戰(zhàn)?！痹谝ΜB看來，“未來的智能生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)三個(gè)互聯(lián)和三個(gè)集成。三個(gè)互聯(lián)包括：信息的互聯(lián)、虛實(shí)互聯(lián)即軟硬件系統(tǒng)的互聯(lián)、工廠內(nèi)外的互聯(lián)。三個(gè)集成包括：縱向集成，即企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷等各個(gè)環(huán)節(jié)的集成；橫向集成，不光企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)要集成，企業(yè)也要跟上下游企業(yè)形成集成；端到端的集成，要把用戶納入到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)流程當(dāng)中用戶都可以參與。比如，海爾的互聯(lián)工廠現(xiàn)在就做到用戶下的訂單，產(chǎn)品從上線第一臺(tái)機(jī)床加工開始，用戶就可以用手機(jī)、iPAD通過互聯(lián)網(wǎng)去訪問它，了解這款產(chǎn)品每一個(gè)加工過程的參數(shù)、現(xiàn)在的加工狀態(tài)、誰在給你做加工。你在加工的過程中，還可以有限地進(jìn)行需求的更改?！?nbsp;

　　工業(yè)4.0：智能制造是核心

　　近幾年，工業(yè)4.0概念被媒體熱炒，幾乎成了現(xiàn)代企業(yè)全新生產(chǎn)方式的代稱，被寄望為“全球第四次工業(yè)革命觸發(fā)器”。什么是工業(yè)4.0?

　　工業(yè)1.0是機(jī)械化，2.0是電氣化和內(nèi)燃機(jī)，3.0是自動(dòng)化和信息化加精益化，4.0是智能制造。2011年，在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，工業(yè)4.0概念首次被提及。2013年4月，德國政府正式推出《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，一個(gè)全球性的話題瞬間被引爆，對(duì)世界強(qiáng)國來說，這是一次彎道超車的機(jī)會(huì)。

　　硅谷創(chuàng)客資本CEO趙勝提到，智能制造是“工業(yè)4.0”的核心。智能制造實(shí)則是一個(gè)巨系統(tǒng)：車間里的機(jī)器如一部智能手機(jī)，通過更新操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，通過工業(yè)APP實(shí)現(xiàn)各種功能即插即用，通過API不斷擴(kuò)展制造生態(tài)系統(tǒng)，所有的機(jī)器、產(chǎn)品、零部件、能源、原材料，所有的研發(fā)工具、測試驗(yàn)證平臺(tái)、虛擬產(chǎn)品和工廠，所有的產(chǎn)品管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)營管理流程，所有的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售、員工、各級(jí)供應(yīng)商、銷售商以及成千上萬個(gè)客戶，都將是這一系統(tǒng)的重要組成部分——一個(gè)基于“云-管-端”的新型復(fù)雜制造體系正在形成。

　　制造的智能化水平提升來自于智能工廠的建立和智能生產(chǎn)應(yīng)用——它的實(shí)現(xiàn)有賴于企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)之間水平集成和垂直集成水平的提高。比如，埃爾斯特公司，可以讓產(chǎn)品自己來決定生產(chǎn)工藝，支持極少批量和大批量生產(chǎn)。

　　同時(shí)，更大的效率提升來自于商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變——在智能產(chǎn)品離開工廠后，通過互聯(lián)網(wǎng)那個(gè)連接和大數(shù)據(jù)分析，將企業(yè)的商業(yè)模式從產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。比如，凱撒壓縮機(jī)，從出售壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的商業(yè)模式變革。

　　在新一輪的工業(yè)革命中，各國都在構(gòu)建自己的只能制造產(chǎn)業(yè)體系，這個(gè)體系背后是技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)體系，是智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)。換一句話說，各國新一輪工業(yè)革命的競爭，是未來全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)之爭。

　　工信部表示，2016年，工信部將著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深入實(shí)施“中國制造2025”。趙勝分析，2016年是去產(chǎn)能的一年，“中國制造2025”將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

　　在“中國制造2025”戰(zhàn)略中，有5個(gè)方向各具針對(duì)性：

　　第一，針對(duì)生產(chǎn)方式的智能化，在流程制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè)，示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用;在離散制造領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè);

　　第二，針對(duì)產(chǎn)品的智能化，在以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品范圍中，包括高端芯片、新型傳感器、機(jī)器人等在內(nèi)的行業(yè);

　　第三，針對(duì)制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化，以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式，比如，在家用電器、汽車等與消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)，開展個(gè)性化定制;在鋼鐵、食品、稀土等行業(yè)開展電子商務(wù)及產(chǎn)品信息追溯;

　　第四，針對(duì)管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理，從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理;

　　第五，針對(duì)服務(wù)的智能化。以在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)，高效、準(zhǔn)確、及時(shí)挖掘客戶的潛在需求并實(shí)時(shí)響應(yīng)，為產(chǎn)品交付后對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線上線下(O2O)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。

　　17年前，馬云看到了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展圖景，成就了今天的阿里巴巴。今天產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)來臨，誰將成為下一個(gè)馬云，成為下一個(gè)BAT?

　　在趙勝看來，“工業(yè)4.0”是一個(gè)萬億級(jí)以上的市場，未來10年，資本市場會(huì)有超過1000家以上的上市公司，而這些公司主要將在以下這些領(lǐng)域爆發(fā)：

　　第一類，智能工廠

　　智能工廠分為兩類：1、傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型而成的智能工廠，比如沈陽機(jī)床、青島紅領(lǐng);2、創(chuàng)客新辦的智能工廠，如深圳大疆;

　　第二類，技術(shù)解決方案公司

　　為制造業(yè)提供智能工廠、頂層設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)型路徑圖、軟硬件一體化設(shè)施的“工業(yè)4.0”解決方案公司，總集成商。在中國，有400萬傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，未來它們會(huì)逐漸的分步驟的轉(zhuǎn)型成“工業(yè)4.0”工廠;

　　第三類，技術(shù)供應(yīng)商

　　在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型成“工業(yè)4.0”過程當(dāng)中的九大技術(shù)供應(yīng)商，其中包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、工業(yè)大數(shù)據(jù)、3D打印、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、知識(shí)工作自動(dòng)化、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能。

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